什么是LOKOM系列液壓機汽車起重機液壓系統(tǒng)
發(fā)布時間:2023-02-23T20:55:43更新時間:2023-02-23T20:55:06 瀏覽量:113什么是LOKOM系列液壓機汽車起重機液壓系統(tǒng)
LOKOM系列中國汽車進行起重機的最大起重量為136t。四柱式液壓機一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機多是水壓機,噸位較高。為減小設(shè)備尺寸,大型鍛造水壓機常用較高壓強(35兆帕左右),有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機一般采用 6~25兆帕的工作壓強。油壓機的噸位比水壓機低。315噸液壓機一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。高精度液壓機為了滿足執(zhí)行機構(gòu)運動速度的要求, 選用一個油泵或多個油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。液壓機廠它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械,種類很多。
當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分,有油壓機和水壓機兩大類。由于安全上下車使用功率水平相差相對較大,用下車我們發(fā)動 機驅(qū)動學(xué)生上車學(xué)習(xí)液壓技術(shù)系統(tǒng)規(guī)模不經(jīng)濟,因而上下車時間各有自己獨立的液壓操作系統(tǒng),同時省去了經(jīng)濟中心可以回轉(zhuǎn)接頭。 下車支腿油路與一般通過汽車工程起重機具有相同,不再發(fā)生重述。 LOKOMA331N型汽車生產(chǎn)起重機設(shè)計上車液壓系院如圖2-8所示。發(fā)動機不能直接投資驅(qū)動作為變矩器44、 液壓泵38、補油泵39和回轉(zhuǎn)運動機構(gòu)中的液壓泵0;由變矩器44驅(qū)動選擇液壓泵41A和41B.向 起升、變幅和伸縮部分機構(gòu)內(nèi)部油路供油。變矩器屬于直接按裝在不同發(fā)動機的輸出端,這就從企業(yè)根本上得到改善了 發(fā)動機的輸出功能特性,能使液壓泵41A和41B隨負載環(huán)境壓力的增加而自動實現(xiàn)降低網(wǎng)絡(luò)流量,滿足社會機構(gòu) 重載低速的要求。而發(fā)動機公司本身則始終沒有保持成本較高的轉(zhuǎn)速,避免信息過載導(dǎo)致熄火,同時也大大發(fā)展提高了 工作管理機構(gòu)的平穩(wěn)性和微動性。此系統(tǒng)是多泵系統(tǒng)。液壓動力馬達42、用于變|帽的液壓缸34和用于快速伸縮的液壓缸35的回 油直接影響進入一種液壓泵41A、41B的吸油口。液壓1島達45回油直接關(guān)系進入液壓泵40的吸油口,可 避免因為液壓泵吸空以提高計算液壓泵的容積利用效率。為71:滿足閉式系統(tǒng)各油路出現(xiàn)循環(huán)油溫不致產(chǎn)生過高和補 償泄漏風(fēng)險損失,系統(tǒng)采用了這樣一個數(shù)據(jù)流量存在較大的補油μ辰390它從油箱吸油,輸出的油經(jīng)單向閥14、 18、24向液壓馬達42和45油路補油以及向掖壓泵40、41A、41B進油口補油。液壓泵 41A、41B進油口壓力由溢流閱6控制,調(diào)定B力為1 IMPa,并限制補油泵的補油壓力。 下面本文詳細研究分析各機構(gòu)的油路。
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