四柱液壓機(jī)油壓系統(tǒng)安全保護(hù)回路是什么
發(fā)布時(shí)間:2022-08-22T10:01:53更新時(shí)間:2022-08-22T10:01:44 瀏覽量:114四柱液壓機(jī)油壓系統(tǒng)安全保護(hù)回路是什么
四柱液壓機(jī)為保證操作人員和機(jī)械設(shè)備控制回路的安全,稱為安全保護(hù)回路。630噸液壓機(jī)各種可塑性 材料的壓力加工和成形,如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形,同時(shí)亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。液壓機(jī)公司一種利用液體靜壓力來(lái)加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。2000噸液壓機(jī)它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械,種類很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來(lái)分,有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。四柱液壓機(jī)哪家好在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。常用的安全保護(hù)電路如下。
A.雙手同時(shí)操作電路。 四柱油壓縮機(jī)為邏輯AND雙手操作回路,為了使兩位主控制閥3控制氣缸6的換向,壓縮空氣信號(hào)必須進(jìn)入閥3的控制室。 因此,兩個(gè)三通閥1和2必須同時(shí)換向,并且兩個(gè)閥必須安裝在不能用一只手同時(shí)操作的距離處,在此期間,如果其中一只手離開,則控制信號(hào)消失,主控制閥3復(fù)位,活塞桿縮回。 以避免因故障而傷害操作人員。 氣缸6也可以通過單向節(jié)流閥4和5在兩個(gè)方向上節(jié)流。 在使用三位主控制閥雙手操作電路中,三位主控制閥1的信號(hào)A用作手動(dòng)閥2和3的邏輯AND電路,主控制閥1切換到上部位置,氣缸活塞桿前進(jìn)s將信號(hào)B用作手動(dòng)閥2和3的邏輯NOR電路, 即,當(dāng)主動(dòng)閥2和3同時(shí)釋放時(shí),主控制閥1被切換到較低位置,如果活塞桿返回裝置s在操作閥2或3中的任何一個(gè)處操作,則主控制閥將返回到中間位置,活塞桿將處于停止?fàn)顟B(tài),從而可以確保操作者的安全。
b.四柱液壓機(jī)過載環(huán)境保護(hù)工作回路。是一種可以采用時(shí)間順序閥的過載進(jìn)行保護(hù)系統(tǒng)回路,當(dāng)氣控?fù)Q向閥2切換至 左位時(shí),氣缸的無(wú)桿腔進(jìn)氣、有桿腔排氣,活塞籽右行。當(dāng)活塞桿遇到死擋鐵5或行至穩(wěn)定極限 位置時(shí),無(wú)桿腔壓力不斷快速持續(xù)增高,當(dāng)壓力從而達(dá)到一定順序閥4開啟學(xué)生壓力時(shí),順序閥開啟,避免了信息過載問題現(xiàn)象的發(fā)生,保證了設(shè)備管理安全。氣源經(jīng)順序閥、或門梭閥3作用在閥2右控制腔使換向閥復(fù) 位,氣缸能夠退回。
C.聯(lián)鎖電路。 四柱式油壓縮機(jī)是互鎖回路,氣缸5的反轉(zhuǎn)由作為主控制閥的四通風(fēng)控制換向閥4控制。 四通閥4的換流由三個(gè)串聯(lián)連接的電動(dòng)三通閥1至3控制,并且主控制閥4僅在所有三個(gè)被連接時(shí)才能夠換流和互鎖。
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